Em Manaus, 20 novos radares entram em operação em corredores viários estratégicos

Manaus (AM) – Distribuídos em corredores viários estratégicos de Manaus, 20 novos radares de trânsito entraram em operação nesta terça-feira (1º/7).

Manaus (AM) – Distribuídos em corredores viários estratégicos de Manaus, 20 novos radares de trânsito entraram em operação nesta terça-feira (1º/7). A medida, coordenada pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), integra uma estratégia mais ampla de educação para o trânsito e prevenção de acidentes, com foco na preservação de vidas nas vias da capital.

Foram instalados 13 radares fixos de velocidade, cinco equipamentos para fiscalizar avanço de sinal vermelho e duas lombadas eletrônicas, distribuídos em corredores viários estratégicos como as avenidas das Torres, Coronel Teixeira, Santos Dumont, Nilton Lins, Ephigênio Salles e Autaz Mirim. A escolha dos locais levou em conta estudos técnicos que apontaram altos índices de acidentes e imprudência no trânsito.

Durante o mês de junho, equipes do setor de educação do IMMU atuaram diretamente com condutores, promovendo ações educativas e orientando sobre os riscos do excesso de velocidade e a importância do respeito aos limites — geralmente de até 60 km/h em vias urbanas.

O diretor-presidente do IMMU, Arnaldo Flores, ressaltou que os resultados já começam a aparecer. “Antes da instalação de radares na avenida do Turismo e no Rapidão, registramos dez mortes por acidentes no primeiro semestre de 2024. Este ano, com os equipamentos funcionando, esse número caiu para dois. O radar salva vidas, não é um instrumento de punição”, afirmou.

A educadora de trânsito do IMMU, Rineida Liege, reforça que o objetivo principal é a mudança de comportamento. “Nosso papel é mostrar que o respeito às regras de trânsito não deve partir do medo da multa, mas da empatia. Quando o motorista entende que reduzir a velocidade é proteger a própria vida e a do outro, ele se torna parte da mudança”, explicou.

Segundo o IMMU, os radares fazem parte da segunda etapa de implantação do sistema de fiscalização eletrônica. Até o fim de 2025, outros 20 a 30 novos equipamentos devem ser instalados, incluindo novos pontos de controle de avanço de sinal e redutores de velocidade — sempre acompanhados de ações educativas nas comunidades.

Para quem circula diariamente pela cidade, a medida é vista como um avanço. “Tem muito avanço de sinal e acidente. Foi a melhor coisa que fizeram. A gente que vive no trânsito sente a diferença”, comentou o mototaxista Damião Sales.

A Prefeitura reforça que a iniciativa não tem viés arrecadatório e sim educativo e preventivo, buscando transformar a relação dos motoristas com o trânsito e reduzir o número de vítimas.

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